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所有電池的內阻都是越小好，內阻越小，大電流放電能力越強，電能釋放越充分。

任何電源都或多或少的具有一定的內阻，為了提高帶負載能力，我們希望電源的內阻越小越好。

上圖中電阻r為汽車(chē)電瓶的內阻，RL為負載，其與電瓶?jì)茸鑢為串聯(lián)關(guān)系，流過(guò)r的電流與負載電流相等。假設r的大小不變，則負載電流越大，流過(guò)內阻r的電流也越大，r兩端的電壓也就越高，從而使加在負載RL兩端的電壓減小，若內阻上的壓降過(guò)大，甚至會(huì )導致RL無(wú)法獲得額定工作電壓而無(wú)法正常工作，故我們希望電瓶的內阻越小越好，以便在帶動(dòng)重負載時(shí)，內阻上不會(huì )產(chǎn)生明顯的壓降。

電瓶的內阻會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)而變大，尤其是快報廢的電瓶，內阻顯著(zhù)增大，此時(shí)雖然充滿(mǎn)電后電瓶電壓較高，但由于內阻變得較大，一接上大電流負載，內阻上便會(huì )產(chǎn)生較大的壓降，從而使負載兩端的電壓降低。